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84回箱根駅伝考察
2008年02月03日
亜細亜大学−箱根駅伝総評−
亜細亜大学
１区 吉川修司 1:05:11（区間14位） １４位
２区 菊池昌寿 1:10:31（区間14位） １３位
３区 益田 稔 1:05:13（区間9位） １３位
４区 池淵智紀 0:56:06（区間3位） １１位
５区 小澤 信 1:20:53（区間4位） ７位
６区 三船将司 1:02:18（区間16位） ９位
７区 小川雄一朗 1:05:29（区間5位） ７位
８区 緒方孝太 1:06:53（区間4位） ７位
９区 与那覇大二郎 1:10:16（区間4位） ６位
１０区宮田真平 1:11:20（区間6位） ５位
往路７位 復路６位 総合５位
「最低でも５位」という目標を達成し、�爐△訥�度�瓩麓体呂鯣�揮することができた。
�爐靴�し、合格点はあげられるが何か物足りなさが残る。悪くはないがもう少し。そんな駅伝だったように思える。
事前記事の小澤選手を軸に、再び上位へで、
亜大のポイントとして挙げたのは以下の３つ
エースがいない亜大が、他校と比べて相対的に前に出れるところは５区。小澤選手で勝負し前に出る為に、５区にどんな位置で襷を渡せるか。１〜４区の走りが重要だった。
しかし、４区が終わって１１位。最終的には往路を７位で終えることが出来たが、小澤選手で��勝負をし前に出る�瓩箸い�事前の目論見は外れ、��出遅れを挽回する�瓩箸いμ魍笋砲覆辰討靴泙辰燭里�悔やまれる。及第点はあげられる往路７位という成績だったが、復路に向けて勢いをつけることは出来なかった。
原因はやはり１・２区の出遅れだろう。１区吉川選手は１４位と、１区出遅れグループに入ってしまった。２区菊池選手もエース区間では追い上げることは出来ず。１０番手あたりでは３区に繋ぎたいと書いたが、１３位とやや誤算。３区益田選手は１２位の早大と５２秒差で走り出す、前の見えない苦しい展開だった。４区池淵選手は区間３位で２つ順位を上げ、追い上げる流れを作った。今回の４区は、有力選手が揃いも揃って皆中途半端で差がつかない走りだったが、悪い流れに乗らずしっかり走った。こういう選手は絶対強くなる。
５区小澤選手は駒野(早大)・安西選手(駒大)が目立ちすぎたせいか期待してた程の爆発は見られなかったが、２年次より２５秒タイムを縮め、しっかり仕事をした。
―――――――――――――――――――――――――――――――――――――
他校の戦力が落ちる復路で本当の勝負をするはずだったが、
出だしの６区で、追い上げるどころか後退してしまった。
亜大はここ何年間、81回の板倉選手を除いて全て６区で凡走している。
79回 区間20位 堀越勝太郎選手 16位→17位
80回 区間13位 五十嵐利治選手 3位→5位
81回 区間3位 板倉克宜選手 7位→7位
82回 区間14位 北條泰弘選手 6位→7位
83回 区間15位 吉田亮太選手 13位→15位
84回 区間16位 三船将司選手 7位→9位
言うまでもなく亜大の選手は、ほぼ全員が長い距離に強いピッチ走法。ひたすら距離を走り込むことによって、スピードを殺し、ブレの無い安定したフォームを見につけている。
それ故、チーム内にスピードタイプの選手が皆無で、バネを活かして走破する６区に適性のある選手がいないのだ。毎年、亜大の６区を任される選手は全くスピードに乗れていない。ブレーキを続けているというよりも、ある意味必然的に遅いとも言えるだろう。
近年、益々戦力が拮抗しており、僅かなミスも許されなくなってきている。毎年必ず順位を落とす苦手区間を放っておくのは得策ではない。差があまりつかない６区といえども侮れない。
ブレーキなく、どの区間でも安定した力を発揮するのが亜大の真骨頂。
特殊区間であるものの、対策を講じていきたい。
１区 吉川修司 1:05:11（区間14位） １４位
２区 菊池昌寿 1:10:31（区間14位） １３位
３区 益田 稔 1:05:13（区間9位） １３位
４区 池淵智紀 0:56:06（区間3位） １１位
５区 小澤 信 1:20:53（区間4位） ７位
６区 三船将司 1:02:18（区間16位） ９位
７区 小川雄一朗 1:05:29（区間5位） ７位
８区 緒方孝太 1:06:53（区間4位） ７位
９区 与那覇大二郎 1:10:16（区間4位） ６位
１０区宮田真平 1:11:20（区間6位） ５位
往路７位 復路６位 総合５位
「最低でも５位」という目標を達成し、�爐△訥�度�瓩麓体呂鯣�揮することができた。
�爐靴�し、合格点はあげられるが何か物足りなさが残る。悪くはないがもう少し。そんな駅伝だったように思える。
事前記事の小澤選手を軸に、再び上位へで、
亜大のポイントとして挙げたのは以下の３つ
・５区小澤選手で勝負をする
・５区で前に出る為に、どの位置で繋げられるか
・往路は耐えて５区で勝負、他校の戦力が落ちる復路で本当の勝負
エースがいない亜大が、他校と比べて相対的に前に出れるところは５区。小澤選手で勝負し前に出る為に、５区にどんな位置で襷を渡せるか。１〜４区の走りが重要だった。
しかし、４区が終わって１１位。最終的には往路を７位で終えることが出来たが、小澤選手で��勝負をし前に出る�瓩箸い�事前の目論見は外れ、��出遅れを挽回する�瓩箸いμ魍笋砲覆辰討靴泙辰燭里�悔やまれる。及第点はあげられる往路７位という成績だったが、復路に向けて勢いをつけることは出来なかった。
原因はやはり１・２区の出遅れだろう。１区吉川選手は１４位と、１区出遅れグループに入ってしまった。２区菊池選手もエース区間では追い上げることは出来ず。１０番手あたりでは３区に繋ぎたいと書いたが、１３位とやや誤算。３区益田選手は１２位の早大と５２秒差で走り出す、前の見えない苦しい展開だった。４区池淵選手は区間３位で２つ順位を上げ、追い上げる流れを作った。今回の４区は、有力選手が揃いも揃って皆中途半端で差がつかない走りだったが、悪い流れに乗らずしっかり走った。こういう選手は絶対強くなる。
５区小澤選手は駒野(早大)・安西選手(駒大)が目立ちすぎたせいか期待してた程の爆発は見られなかったが、２年次より２５秒タイムを縮め、しっかり仕事をした。
―――――――――――――――――――――――――――――――――――――
他校の戦力が落ちる復路で本当の勝負をするはずだったが、
出だしの６区で、追い上げるどころか後退してしまった。
亜大はここ何年間、81回の板倉選手を除いて全て６区で凡走している。
79回 区間20位 堀越勝太郎選手 16位→17位
80回 区間13位 五十嵐利治選手 3位→5位
81回 区間3位 板倉克宜選手 7位→7位
82回 区間14位 北條泰弘選手 6位→7位
83回 区間15位 吉田亮太選手 13位→15位
84回 区間16位 三船将司選手 7位→9位
言うまでもなく亜大の選手は、ほぼ全員が長い距離に強いピッチ走法。ひたすら距離を走り込むことによって、スピードを殺し、ブレの無い安定したフォームを見につけている。
それ故、チーム内にスピードタイプの選手が皆無で、バネを活かして走破する６区に適性のある選手がいないのだ。毎年、亜大の６区を任される選手は全くスピードに乗れていない。ブレーキを続けているというよりも、ある意味必然的に遅いとも言えるだろう。
近年、益々戦力が拮抗しており、僅かなミスも許されなくなってきている。毎年必ず順位を落とす苦手区間を放っておくのは得策ではない。差があまりつかない６区といえども侮れない。
ブレーキなく、どの区間でも安定した力を発揮するのが亜大の真骨頂。
特殊区間であるものの、対策を講じていきたい。
2008年02月01日
来期への課題−日本体育大学−
「出雲・全日本はたまたま。これがうちの力だと思う。」
（別府監督のコメント・月陸２月号）
箱根の事前記事
前哨戦で結果を出した彼らが箱根でも好走したら、本当に強い選手ということ。彼らも含め、今年の日体大が勢いだけで突っ走ってきたのか、本当に個々の選手に力があって強いチームだったのか。箱根の結果で真価が問われると思う。
出雲・全日本では持ち前のスピードを活かして序盤から流れに乗り、上位でレースを進めることができた。しかし、箱根では最初から全く乗れなかった。
１４位からのスタートとなった復路も、
石谷選手−谷野選手−高橋選手−野口功太選手−出口選手
十分戦える布陣だった。往路に注ぎ込んで手薄の他校に比べて、間違いなく駒は揃っていた。結果、総合１２位と往路から２つ順位を上げたが、前を走っていた大東大が９区で、東海大が１０区で棄権したので実質の順位は上げられなかった。復路９位という成績も冴えるものではない。
往路がコケても、復路のメンバーが本当に強い選手だったなら、自分の走りで上がることができたはず。良い流れなら良い走りができるが、悪い流れを挽回できるような本当の実力はなかったということ。
力の差はあるが、駒大の復路のメンバーは間違いなく本当の実力があった。６区で先頭の早大とのタイム差が１分１４秒から→３分１１秒まで開いたが、７・８区の選手は落ち着いて力を発揮し差を詰めた。
どんな展開できても自分の走りが出来る力。持ちタイムに関係なく、そういった走りができる力を持った選手。日体大には、タイムばかりが先行して本当の実力を持った選手はいなかったかなと。
・出雲前の記事
・出雲後の記事−流れを変えられる選手−
あたりでも再三触れてきた、別府監督のコメント
「北村以外にチームの核となる選手を作りたい。石谷・野口功・竹下・永井・森にはさらなる成長、自立を」「北村以外の選手はもっと自立して欲しい」
まだまだ、北村選手以外に核になる選手は作ることが出来なかった。来期も引き続き、自分一人でしっかり走れる自立した選手を１人でも多く育成することが課題となる。１年生トリオを筆頭に素質のある選手は間違いなく多い。彼らを殻を破らせることが出来るか。
2008年01月23日
小さなミスが、大きなミスに−日本体育大学−
前哨戦の出雲は３位・全日本は２位と、前評判は高かった日本体育大学
しかし、結果は１２位。
ダークホースと囁かれていたチームであったが、完全に惨敗だった。
１区 野口拓也 1:04:59（区間11位） １１位
２区 北村 聡 1:09:25（区間8位） ９位
３区 森 賢大 1:04:18（区間3位） ８位
４区 永井大隆 0:56:26（区間6位） ７位
５区 久保岡諭司 1:26:42（区間16位） １４位
６区 石谷慶一郎 1:01:49（区間15位） １３位
７区 谷野琢弥 1:06:02（区間10位） １３位
８区 高橋宏弥 1:07:16（区間8位） １３位
９区 野口功太 1:09:47（区間3位） １２位
１０区出口和也 1:13:46（区間17位） １２位
往路１４位 復路９位 総合１２位
・まずは最大の敗因である５区
任されたのは大学駅伝初出場の久保岡選手。
1万m-29分37秒89の持ちタイムだが、トラック重視で記録を狙ってくる日体大に於いては、そこまで誇れる記録ではない。実力・実績共にまだまだの選手。
山の候補だった竹下選手が１６人エントリーの時点で漏れ、もう一人の候補であった出口選手も故障の影響で５区起用が無理な状態に。それ故、実力も実績もない久保岡選手を急遽起用せざるを得なくなった。
・竹下選手の故障
・出口選手の５区回避
片方だけなら挽回可能で、致命的なミスにはならなかっただろう。しかし、小さな２つのミスが重なって、大きなミスを生んでしまった。
・３枚並べて、流れに乗るつもりだった１区・２区・３区
１区野口拓也選手は１１位ながらトップと２２秒差。１年生としては合格点の与えられる走りだった。しかし、前半から中途半端に前に出たがったり、集団のスローペースに我慢出来ないような動きをしていた。調子は良かったのだろう。しかし、前半に無駄に力を使ってしまったせいか、勝負どころで切り替えられず、離されてしまった。経験が少ない１年生故にレースの組み立てがもう一つだった。
ブレーキでは勿論ないが、もっといけたと感じる走りだった。
大きなミスではないが、ちょっとしたミスではあった。
前の見える位置で襷を受け取った２区北村選手だが、３ｋｍ通過８分５５秒前後というゆっくりとした入り。また、３ｋｍで追いつかれた伊達選手に引っ張られるも、５秒前にスタートした外丸選手(東農大)に追いついたのが４ｋｍ手前。本来なら、もっとガンガンいっても良いものだが、調子があまり良くなかったのか、守りの走りをしてしまったのか。結局、見せ場なく1時間09分25秒ものタイムを要し、区間８位にとどまった。チームも総合９位と出遅れた。致命的なミスではないものの、誤算だった。
３区は森選手。前半は良い走りを見せて３位集団に追い着くも、そこまで。最後伸びずに、駒大を始め早大・東海大・中大・東洋大など有力校に１０秒〜２０秒の差をつけられてしまった。前との差は詰めたが、最終的に上位の流れに乗り損ねてしまった。順位も９位→８位と１つ上げたのみ。区間３位(1時間04分18秒)ではあるが、持ちタイム(1万m:28分25秒05)通りの力を出せれば、あと１分早くとも何ら不思議はない。
大きなミスではないが、もう少し走れていればといった思いは強い。
日体大はトラックのスピードタイプが多いので、追うより逃げる展開で力を出せるチームだ。３枚並べた前半でなんとしてでも前に行きたかったことだろう。また、５区に不安があったなら尚更、１〜３区で流れに乗り、少しでも前の位置で５区に繋ぎたかったはずだ。
多少の１区の出遅れも、２・３区が頑張れば十分挽回できた。１・２区の出遅れも、３区が頑張れば取り返せた。小さなミスも３人揃ってしまうと、�狒鞍召芭�れを作れなかった�瓩箸いβ腓�なミスになってしまった。
・復路でも負の連鎖は続いた
往路終了時では10位と2分47秒差。これ以上離されなければギリギリシードを狙える位置だったが、６区で前回区間５位(1時間00分15秒)と実績のある石谷選手が区間15位(1時間01分49秒)のブレーキ。10位との差は2分36秒と詰まったが、１つ前の東洋大とは２分近くもの差がついてしまった。これ程差がついてしまっては、７区谷野選手も前を追えない。石谷選手が前回と同じくらい走れていれば、前が見える位置で、展開も変わっていたかもしれない。後ろの谷野選手も悪い流れの中で区間10位、８区高橋選手も区間８位、９区野口功太選手も区間３位と、しっかり走れる選手が並んでいたのだから。
５区の大ブレーキだけが最大の敗因に思われるが、その背後には小さなミスや誤算が数多く存在した。それ１つなら大したことではないが、そんなちょっとしたミスが重なり、シード落ちという最大のミスを犯してしまった。
しかし、結果は１２位。
ダークホースと囁かれていたチームであったが、完全に惨敗だった。
１区 野口拓也 1:04:59（区間11位） １１位
２区 北村 聡 1:09:25（区間8位） ９位
３区 森 賢大 1:04:18（区間3位） ８位
４区 永井大隆 0:56:26（区間6位） ７位
５区 久保岡諭司 1:26:42（区間16位） １４位
６区 石谷慶一郎 1:01:49（区間15位） １３位
７区 谷野琢弥 1:06:02（区間10位） １３位
８区 高橋宏弥 1:07:16（区間8位） １３位
９区 野口功太 1:09:47（区間3位） １２位
１０区出口和也 1:13:46（区間17位） １２位
往路１４位 復路９位 総合１２位
「ちょっとしたミスが重なって大きなミスを生み、歯車が狂いました」��ちょっとしたミス�瓩箸蓮△匹里茲Δ覆海箸世蹐Δ�。
（別府監督のコメント・陸マガ２月号）
・まずは最大の敗因である５区
任されたのは大学駅伝初出場の久保岡選手。
1万m-29分37秒89の持ちタイムだが、トラック重視で記録を狙ってくる日体大に於いては、そこまで誇れる記録ではない。実力・実績共にまだまだの選手。
山の候補だった竹下選手が１６人エントリーの時点で漏れ、もう一人の候補であった出口選手も故障の影響で５区起用が無理な状態に。それ故、実力も実績もない久保岡選手を急遽起用せざるを得なくなった。
・竹下選手の故障
・出口選手の５区回避
片方だけなら挽回可能で、致命的なミスにはならなかっただろう。しかし、小さな２つのミスが重なって、大きなミスを生んでしまった。
・３枚並べて、流れに乗るつもりだった１区・２区・３区
１区野口拓也選手は１１位ながらトップと２２秒差。１年生としては合格点の与えられる走りだった。しかし、前半から中途半端に前に出たがったり、集団のスローペースに我慢出来ないような動きをしていた。調子は良かったのだろう。しかし、前半に無駄に力を使ってしまったせいか、勝負どころで切り替えられず、離されてしまった。経験が少ない１年生故にレースの組み立てがもう一つだった。
ブレーキでは勿論ないが、もっといけたと感じる走りだった。
大きなミスではないが、ちょっとしたミスではあった。
前の見える位置で襷を受け取った２区北村選手だが、３ｋｍ通過８分５５秒前後というゆっくりとした入り。また、３ｋｍで追いつかれた伊達選手に引っ張られるも、５秒前にスタートした外丸選手(東農大)に追いついたのが４ｋｍ手前。本来なら、もっとガンガンいっても良いものだが、調子があまり良くなかったのか、守りの走りをしてしまったのか。結局、見せ場なく1時間09分25秒ものタイムを要し、区間８位にとどまった。チームも総合９位と出遅れた。致命的なミスではないものの、誤算だった。
３区は森選手。前半は良い走りを見せて３位集団に追い着くも、そこまで。最後伸びずに、駒大を始め早大・東海大・中大・東洋大など有力校に１０秒〜２０秒の差をつけられてしまった。前との差は詰めたが、最終的に上位の流れに乗り損ねてしまった。順位も９位→８位と１つ上げたのみ。区間３位(1時間04分18秒)ではあるが、持ちタイム(1万m:28分25秒05)通りの力を出せれば、あと１分早くとも何ら不思議はない。
大きなミスではないが、もう少し走れていればといった思いは強い。
日体大はトラックのスピードタイプが多いので、追うより逃げる展開で力を出せるチームだ。３枚並べた前半でなんとしてでも前に行きたかったことだろう。また、５区に不安があったなら尚更、１〜３区で流れに乗り、少しでも前の位置で５区に繋ぎたかったはずだ。
多少の１区の出遅れも、２・３区が頑張れば十分挽回できた。１・２区の出遅れも、３区が頑張れば取り返せた。小さなミスも３人揃ってしまうと、�狒鞍召芭�れを作れなかった�瓩箸いβ腓�なミスになってしまった。
・復路でも負の連鎖は続いた
往路終了時では10位と2分47秒差。これ以上離されなければギリギリシードを狙える位置だったが、６区で前回区間５位(1時間00分15秒)と実績のある石谷選手が区間15位(1時間01分49秒)のブレーキ。10位との差は2分36秒と詰まったが、１つ前の東洋大とは２分近くもの差がついてしまった。これ程差がついてしまっては、７区谷野選手も前を追えない。石谷選手が前回と同じくらい走れていれば、前が見える位置で、展開も変わっていたかもしれない。後ろの谷野選手も悪い流れの中で区間10位、８区高橋選手も区間８位、９区野口功太選手も区間３位と、しっかり走れる選手が並んでいたのだから。
５区の大ブレーキだけが最大の敗因に思われるが、その背後には小さなミスや誤算が数多く存在した。それ１つなら大したことではないが、そんなちょっとしたミスが重なり、シード落ちという最大のミスを犯してしまった。
2008年01月05日
第８４回東京箱根間往復大学駅伝競走−順天堂大学−
５区途中棄権 順天堂大学
松岡選手は故障、小野選手も１１月下旬に故障、岡部選手も欠場、井野選手もイマひとつ。層の薄さが懸念されていたチームで、状態が悪い主力選手がこんなにもいるともうお話にならない。１区関戸選手のブレーキによる負の連鎖というより、レースが前からもう戦えるチーム状況ではなかった。２０ｋｍ１０区間の駅伝ができるチームではなかった。それが、途中棄権という最悪の形となって表れてしまった。箱根は、ごまかしが効く駅伝ではないということだろう。
ただ、��箱根には合わせてくる順大�瓩蕕靴気盂栖峺�えた。４区武田選手・６区渡辺選手・１０区矢島選手がしっかり走ったこと。持ちタイム・実績などから、区間１５位前後の実力ではないかと思っていたが、しっかり本番に合わせてきた。９区山田選手も最後痙攣していたが、区間６位相当の好タイムも来期に繋がるだろう。
松岡選手は故障、小野選手も１１月下旬に故障、岡部選手も欠場、井野選手もイマひとつ。層の薄さが懸念されていたチームで、状態が悪い主力選手がこんなにもいるともうお話にならない。１区関戸選手のブレーキによる負の連鎖というより、レースが前からもう戦えるチーム状況ではなかった。２０ｋｍ１０区間の駅伝ができるチームではなかった。それが、途中棄権という最悪の形となって表れてしまった。箱根は、ごまかしが効く駅伝ではないということだろう。
ただ、��箱根には合わせてくる順大�瓩蕕靴気盂栖峺�えた。４区武田選手・６区渡辺選手・１０区矢島選手がしっかり走ったこと。持ちタイム・実績などから、区間１５位前後の実力ではないかと思っていたが、しっかり本番に合わせてきた。９区山田選手も最後痙攣していたが、区間６位相当の好タイムも来期に繋がるだろう。
第８４回東京箱根間往復大学駅伝競走−大東文化大学−
９区途中棄権 大東文化大学
一つのミスで全てが台無しになってしまった。正直な話、同じく棄権の憂き目にあった東海大・順大は本番前からチームは崩れていたし、レースの流れも最悪だった。しかし、大東大は佐々木選手を軸に、粘りの駅伝をで書いたような、思い描いていた駅伝をすることができていた。１区が出遅れず、２区佐々木選手も力は出し切れなかったが１１番目で中継。ここ数年に比べて上々の滑り出し。その後も、ブレーキを全く出さず総合１１位前後を推移するなど、久しぶりに駅伝らしい駅伝ができていた。そんなシードも見えていたところでの出来事だった。しかも原因が、走る前からの体調不良が大きく響いたとあってはさらに残念だ。
ここ数年低迷していたが、地道な育成も実を結び、やっとチームが形になってきた今年。シードを取れればここから上がっていけただろうに、惜しまれる棄権だった。
一つのミスで全てが台無しになってしまった。正直な話、同じく棄権の憂き目にあった東海大・順大は本番前からチームは崩れていたし、レースの流れも最悪だった。しかし、大東大は佐々木選手を軸に、粘りの駅伝をで書いたような、思い描いていた駅伝をすることができていた。１区が出遅れず、２区佐々木選手も力は出し切れなかったが１１番目で中継。ここ数年に比べて上々の滑り出し。その後も、ブレーキを全く出さず総合１１位前後を推移するなど、久しぶりに駅伝らしい駅伝ができていた。そんなシードも見えていたところでの出来事だった。しかも原因が、走る前からの体調不良が大きく響いたとあってはさらに残念だ。
ここ数年低迷していたが、地道な育成も実を結び、やっとチームが形になってきた今年。シードを取れればここから上がっていけただろうに、惜しまれる棄権だった。
第84回東京箱根間往復大学駅伝競走−東海大学−
１０区途中棄権 東海大学
１区から出遅れ、後手後手の展開によって良いところは全くなかった。前評判の高さに比べると、完全に惨敗となった。持ちタイムに比べて合格点を与えられるのは、伊達選手・平山選手・河野選手・皆倉選手ぐらい。佐藤悠基選手も求められるものが大きい故に、もう少し走って欲しかった。藤原選手・吉田選手・荒川選手・前川選手ら数多くの準エースの中で、大切な１区に抜擢された藤原選手があんな走りをしている時点で、チーム状態が良くなかったことは予測できたのかもしれない。
優勝が狙えなくなっても、ラスト２区間がしっかり締めて３位あたりでゴールできていれば、来年に繋がるレースだったと言えたが…。９区前川選手の凡走・１０区荒川選手の棄権は来シーズンに大きな負の遺産を残した感がある。チームとしては完全にゼロからのスタート。まずは、これから７月までの個人戦で一人一人が力をつけていきたい。
前評判の高さ
このへんはまた別で触れたい。
１区から出遅れ、後手後手の展開によって良いところは全くなかった。前評判の高さに比べると、完全に惨敗となった。持ちタイムに比べて合格点を与えられるのは、伊達選手・平山選手・河野選手・皆倉選手ぐらい。佐藤悠基選手も求められるものが大きい故に、もう少し走って欲しかった。藤原選手・吉田選手・荒川選手・前川選手ら数多くの準エースの中で、大切な１区に抜擢された藤原選手があんな走りをしている時点で、チーム状態が良くなかったことは予測できたのかもしれない。
優勝が狙えなくなっても、ラスト２区間がしっかり締めて３位あたりでゴールできていれば、来年に繋がるレースだったと言えたが…。９区前川選手の凡走・１０区荒川選手の棄権は来シーズンに大きな負の遺産を残した感がある。チームとしては完全にゼロからのスタート。まずは、これから７月までの個人戦で一人一人が力をつけていきたい。
前評判の高さ
このへんはまた別で触れたい。
第８４回東京箱根間往復大学駅伝競走−東京農業大学−
１７位 東京農業大学
８０回大会以来４年ぶりの出場となったが、経験の少なさが出たか、外丸選手以外の主力選手は力を出し切れなかった。１区清水選手は調子が良かったのだろう、序盤から細かく動いて無駄な力を使ってしまった。勝負どころで伸びなかった。期待されたルーキー横山選手(３区１９位)・田村選手(７区１６位)の凡走も順位に大きく響いた。１２月上旬に２回トラックの記録会（５０００ｍ・１００００ｍ）を走るという、あまり箱根校には見受けられない調整だったが、そのあたりの影響はあったのだろうか。
久しぶりの箱根路だった今回は惨敗だったが、まだまだ成長段階にあるチーム。伸び盛りの下級生がチームを引っ張り、一回り強くなって戻ってくるだろう。今回の経験を活かして来年は勝負をしたい。
８０回大会以来４年ぶりの出場となったが、経験の少なさが出たか、外丸選手以外の主力選手は力を出し切れなかった。１区清水選手は調子が良かったのだろう、序盤から細かく動いて無駄な力を使ってしまった。勝負どころで伸びなかった。期待されたルーキー横山選手(３区１９位)・田村選手(７区１６位)の凡走も順位に大きく響いた。１２月上旬に２回トラックの記録会（５０００ｍ・１００００ｍ）を走るという、あまり箱根校には見受けられない調整だったが、そのあたりの影響はあったのだろうか。
久しぶりの箱根路だった今回は惨敗だったが、まだまだ成長段階にあるチーム。伸び盛りの下級生がチームを引っ張り、一回り強くなって戻ってくるだろう。今回の経験を活かして来年は勝負をしたい。
第８４回東京箱根間往復大学駅伝競走−法政大学−
１６位 法政大学
予選会では３分ものポイントを使いながらも、苦しい９位通過。柳沼主将・１年生清谷選手の欠場は誤算だったが、まさに�爍横鞍嵬椨瓩離繊璽爐箸靴徳蟇�のレースをした。良くも悪くもサプライズなく、見せ場も収穫も特になく終わってしまった。
今のところ、来年以降も上がってくる気配は見えない。低迷期に入ってしまったようだ。どこかの箱根特集号に「最近、一人一人のモチベーションが下がってきてる」といったコメントがあった。これがそのまま本当だとしたらかなり問題だ。自由を売りにしているチームだが、やるべきことをしっかりやれないようでは終わりである。まずはチームの士気を高め、戦う集団になること。
それが再生への第一歩ではないだろうか。
予選会では３分ものポイントを使いながらも、苦しい９位通過。柳沼主将・１年生清谷選手の欠場は誤算だったが、まさに�爍横鞍嵬椨瓩離繊璽爐箸靴徳蟇�のレースをした。良くも悪くもサプライズなく、見せ場も収穫も特になく終わってしまった。
今のところ、来年以降も上がってくる気配は見えない。低迷期に入ってしまったようだ。どこかの箱根特集号に「最近、一人一人のモチベーションが下がってきてる」といったコメントがあった。これがそのまま本当だとしたらかなり問題だ。自由を売りにしているチームだが、やるべきことをしっかりやれないようでは終わりである。まずはチームの士気を高め、戦う集団になること。
それが再生への第一歩ではないだろうか。
第８４回東京箱根間往復大学駅伝競走−神奈川大学−
１５位 神奈川大学
エース不在のチームにとって最大の関門である１・２区を上手くこなせずに見せ場なく終わった。予想された通りではあるが、やや残念な結果となった。今回は序盤に出遅れても山で挽回可能な展開だったが、準エース石田選手も不発。あまり収穫もないレースだった。
徹底した基礎トレーニングと豊富な走り込みによる、大崩れしない�狄斉狎鄲腓蕕靴記�も、スピード化が顕著な近年ではパワー不足が否めない。少しずつ上がってきている感じもするが、まだまだ。上位への明かりが見えない苦しい時期だが、今は踏ん張り、いつか上がる時を待ちたい。駅伝対策委員長の大後監督が次はどういったチームを作ってくるのか、注目である
エース不在のチームにとって最大の関門である１・２区を上手くこなせずに見せ場なく終わった。予想された通りではあるが、やや残念な結果となった。今回は序盤に出遅れても山で挽回可能な展開だったが、準エース石田選手も不発。あまり収穫もないレースだった。
徹底した基礎トレーニングと豊富な走り込みによる、大崩れしない�狄斉狎鄲腓蕕靴記�も、スピード化が顕著な近年ではパワー不足が否めない。少しずつ上がってきている感じもするが、まだまだ。上位への明かりが見えない苦しい時期だが、今は踏ん張り、いつか上がる時を待ちたい。駅伝対策委員長の大後監督が次はどういったチームを作ってくるのか、注目である
第８４回東京箱根間往復大学駅伝競走−専修大学−
１４位 専修大学
座間選手不在では前に出る区間がなく、昨年９位の勢いを繋ぐことは出来なかった。月並みだが、エースが走る距離は全行程の１０分の１だが、チームに与える影響は決して１０分の１ではない。昨年と比べてそんなことを強く感じた。
ただ、収穫もあった。１区五ヶ谷選手・２区井上選手・３区嬉野選手・４区酒井選手と、１〜４区に並べた２年生がしっかり走ったこと。区間順位は順に１５位−１６位−１５位−１０位だが、区間中位とあまりタイム差がなく、悪い流れの中でも力を出したといえる。８区五十嵐選手の区間３位や、９区木下選手の区間５位なども収穫。順位は落としたが、チーム力は決して劣っておらず、座間選手がいれば前回並の善戦も可能だったと見る。
座間選手不在では前に出る区間がなく、昨年９位の勢いを繋ぐことは出来なかった。月並みだが、エースが走る距離は全行程の１０分の１だが、チームに与える影響は決して１０分の１ではない。昨年と比べてそんなことを強く感じた。
ただ、収穫もあった。１区五ヶ谷選手・２区井上選手・３区嬉野選手・４区酒井選手と、１〜４区に並べた２年生がしっかり走ったこと。区間順位は順に１５位−１６位−１５位−１０位だが、区間中位とあまりタイム差がなく、悪い流れの中でも力を出したといえる。８区五十嵐選手の区間３位や、９区木下選手の区間５位なども収穫。順位は落としたが、チーム力は決して劣っておらず、座間選手がいれば前回並の善戦も可能だったと見る。
第８４回東京箱根間往復大学駅伝競走−日本体育大学−
１２位 日本体育大学
非常に苦しい駅伝になった。トラックのスピードタイプが殆どなので、上位で逃げる展開がベストで、追うのは厳しい。前半で流れに乗るために１区から野口拓也選手−北村選手−森選手とエース級を３枚並べたが、全員不発。野口選手は悪くない位置だったが、北村選手が凡走。挽回した森選手だったが、後半伸びずに貯金は作れず。今大会の明暗を分けた５区次第で上位への希望は残っていたが、久保岡選手が区間１６位で往路１４位。６区石谷選手もブレーキで、９区野口功太選手が意地を見せるも万事休す。
駒大を崩すダークホース的な存在とされていたが、６年ぶりのシード落ちという�爐泙気��瓩侶詼�になってしまった。有力選手でさえも箱根を上手く走らせるのは難しい。
やはり、といっては失礼だが、３人の１年生（舵をとるのは１年生−日本体育大学−）が前哨戦で見せた程の走りが出来なかったことも大きく響いた。
非常に苦しい駅伝になった。トラックのスピードタイプが殆どなので、上位で逃げる展開がベストで、追うのは厳しい。前半で流れに乗るために１区から野口拓也選手−北村選手−森選手とエース級を３枚並べたが、全員不発。野口選手は悪くない位置だったが、北村選手が凡走。挽回した森選手だったが、後半伸びずに貯金は作れず。今大会の明暗を分けた５区次第で上位への希望は残っていたが、久保岡選手が区間１６位で往路１４位。６区石谷選手もブレーキで、９区野口功太選手が意地を見せるも万事休す。
駒大を崩すダークホース的な存在とされていたが、６年ぶりのシード落ちという�爐泙気��瓩侶詼�になってしまった。有力選手でさえも箱根を上手く走らせるのは難しい。
やはり、といっては失礼だが、３人の１年生（舵をとるのは１年生−日本体育大学−）が前哨戦で見せた程の走りが出来なかったことも大きく響いた。
第８４回東京箱根間往復大学駅伝競走−城西大学−
１１位 城西大学
初出場から１９位→１５位→１１位→１１位→１１位と推移しているが、シード権まであと一歩のところでなかなか先に進めない。年々強い選手も入り個々の選手自身は速くなってはいるが、駅伝が出来ていない。調子がいい選手を１０人を並べて、各個人でレースをしているような印象を受ける。流れに乗れない、区間ごとに凸凹が多い、レギュラーが流動的で核になる選手が少ない等。
また、区間賞をとった１０区永岩選手は１３位で襷を受けたが、１２位は３分以上前に、１４位は２分近く後ろだった。こんな位置で走り出したにも関わらず、終始区間トップタイムを刻んだ。こんなに走れるなら、ちゃんと調子を見極めて７区や８区などもっと前で起用すべきだった。前々回大会も１０区で区間賞を獲得したが、速い選手はより前の区間に置かないとしょうがない。１０区よりも大切なのは９区である。いい選手を揃えていても駅伝で勝てない。まだ駅伝巧者ではない新鋭校といった感じか。
初出場から１９位→１５位→１１位→１１位→１１位と推移しているが、シード権まであと一歩のところでなかなか先に進めない。年々強い選手も入り個々の選手自身は速くなってはいるが、駅伝が出来ていない。調子がいい選手を１０人を並べて、各個人でレースをしているような印象を受ける。流れに乗れない、区間ごとに凸凹が多い、レギュラーが流動的で核になる選手が少ない等。
また、区間賞をとった１０区永岩選手は１３位で襷を受けたが、１２位は３分以上前に、１４位は２分近く後ろだった。こんな位置で走り出したにも関わらず、終始区間トップタイムを刻んだ。こんなに走れるなら、ちゃんと調子を見極めて７区や８区などもっと前で起用すべきだった。前々回大会も１０区で区間賞を獲得したが、速い選手はより前の区間に置かないとしょうがない。１０区よりも大切なのは９区である。いい選手を揃えていても駅伝で勝てない。まだ駅伝巧者ではない新鋭校といった感じか。
第８４回東京箱根間往復大学駅伝競走−東洋大学−
１０位 東洋大学
残念、の一言に尽きると思う。例年はなぜ黒埼選手は箱根２区が速いのか？で触れたように、主力選手の状態が揃っていなかった。秋に頑張り過ぎて、それ以上のパフォーマンスを箱根で見せることができなかった。今年は秋以降全ての試合で実力を出し切らず、チームとして箱根一本に合わせてきた。
山本選手・市川選手を欠いたが、結果を見ると走った選手は皆状態は良かったと思われる。１万ｍ２９分台が３０人いる中で、状態の悪い選手は１６人のエントリー時点で弾かれているから当然だが。７〜１０区も箱根初出場で名前が売れている選手たちではないが、悪い流れの中でも区間６〜１０位でまとめた。往路を良い順位で折り返していれば、３位前後でも十分戦っていけたメンバーだった。それだけに残念なのは５・６区の走り。６区大西一輝選手も調子が良かったからこそ、劣勢を挽回すべく突っ込めたのだろう。
結果は伴わなかったが、川嶋監督の思い描いていた駅伝は出来たのではないだろうか。全く満足はしていないと思うが…。大勢の２９分台ランナーの中から、大西智也選手・山本選手に次ぐエース格を発掘し、育てていくことが来期への課題だろう。
残念、の一言に尽きると思う。例年はなぜ黒埼選手は箱根２区が速いのか？で触れたように、主力選手の状態が揃っていなかった。秋に頑張り過ぎて、それ以上のパフォーマンスを箱根で見せることができなかった。今年は秋以降全ての試合で実力を出し切らず、チームとして箱根一本に合わせてきた。
山本選手・市川選手を欠いたが、結果を見ると走った選手は皆状態は良かったと思われる。１万ｍ２９分台が３０人いる中で、状態の悪い選手は１６人のエントリー時点で弾かれているから当然だが。７〜１０区も箱根初出場で名前が売れている選手たちではないが、悪い流れの中でも区間６〜１０位でまとめた。往路を良い順位で折り返していれば、３位前後でも十分戦っていけたメンバーだった。それだけに残念なのは５・６区の走り。６区大西一輝選手も調子が良かったからこそ、劣勢を挽回すべく突っ込めたのだろう。
結果は伴わなかったが、川嶋監督の思い描いていた駅伝は出来たのではないだろうか。全く満足はしていないと思うが…。大勢の２９分台ランナーの中から、大西智也選手・山本選手に次ぐエース格を発掘し、育てていくことが来期への課題だろう。
第８４回東京箱根間往復大学駅伝競走−日本大学−
９位 日本大学
もう少しやるかと思ったが完全に惨敗。準エース松藤選手の欠場で歯車が狂ったか、良い所が全くなかった。区間一桁は３区間のみ、期待された下級生もボロボロで来期に向けて大きく不安が残る結果となった。来期チームを引っ張る５区阿部選手・１０区笹谷選手が意地を見せことは収穫だが、ここ数年の最上級生、今年なら松藤選手・阿久津選手に比べてスピードもスター性も足りていない。中原選手・谷口選手、田中選手ら、伸びるべき選手がもう一つ伸び悩んでいることも心配だ。今が過渡期で、これからチームとして弱くなっていく気がしてならない。素質のある選手は揃っているので、彼らをなんとか開花させていきたい。
もう少しやるかと思ったが完全に惨敗。準エース松藤選手の欠場で歯車が狂ったか、良い所が全くなかった。区間一桁は３区間のみ、期待された下級生もボロボロで来期に向けて大きく不安が残る結果となった。来期チームを引っ張る５区阿部選手・１０区笹谷選手が意地を見せことは収穫だが、ここ数年の最上級生、今年なら松藤選手・阿久津選手に比べてスピードもスター性も足りていない。中原選手・谷口選手、田中選手ら、伸びるべき選手がもう一つ伸び悩んでいることも心配だ。今が過渡期で、これからチームとして弱くなっていく気がしてならない。素質のある選手は揃っているので、彼らをなんとか開花させていきたい。
第８４回東京箱根間往復大学駅伝競走−中央大学−
７位 中央大学
今年もブレーキをなくし、台風の目になることは出来なかった。
２区終了時で７位と予想以上の滑り出し。３区上野選手は期待程の快走は出来なかったが、３位まで上がり、混戦ながら５区に２位で襷が渡った。ここまでは中大陣営の読み通りだったのではないか。序盤は耐えて上野選手で一気に前に出るといったレースを展開することができた。
しかし、５区梁瀬選手が１時間２４分３２秒(区間１４位)の走りで、２位から→１０位まで後退。６〜８区に前を追えるレベルの選手を配置していなかったので、ここで上位争いは不可能になってしまった。もし梁瀬選手があと２分早く、１時間２２分３０秒(区間１０位前後)で走っていたら、往路は５位でゴールしていたことになる。今年も悔やまれるブレーキを出してしまった。毎年箱根で不完全燃焼が多いチームである。
今年もブレーキをなくし、台風の目になることは出来なかった。
２区終了時で７位と予想以上の滑り出し。３区上野選手は期待程の快走は出来なかったが、３位まで上がり、混戦ながら５区に２位で襷が渡った。ここまでは中大陣営の読み通りだったのではないか。序盤は耐えて上野選手で一気に前に出るといったレースを展開することができた。
しかし、５区梁瀬選手が１時間２４分３２秒(区間１４位)の走りで、２位から→１０位まで後退。６〜８区に前を追えるレベルの選手を配置していなかったので、ここで上位争いは不可能になってしまった。もし梁瀬選手があと２分早く、１時間２２分３０秒(区間１０位前後)で走っていたら、往路は５位でゴールしていたことになる。今年も悔やまれるブレーキを出してしまった。毎年箱根で不完全燃焼が多いチームである。
第８４回東京箱根間往復大学駅伝競走−亜細亜大学−
５位 亜細亜大学
前々回はまさかの優勝、前回はまさかの１０位だったというが、今回はやっと額面通りの結果を出せただろうか。多少のミスはあったものの、全体としては亜細亜らしい駅伝をすることができた。１・２区は出遅れるも、６区を除いて３区以降は全て区間一桁。繋ぎ区間では区間４位前後をズラリと並べた。
ただ、今回でチームとしての限界が見えた感は否めない。３位などもっと上位を狙っていくとなると、今のままのやり方では、他が崩れない限りは厳しい。結果的に３位になることがあるとしても、狙って３位になることは難しい。層の厚さを武器にしながらも、エースの育成・発掘に力を注いでいきたい。
前々回はまさかの優勝、前回はまさかの１０位だったというが、今回はやっと額面通りの結果を出せただろうか。多少のミスはあったものの、全体としては亜細亜らしい駅伝をすることができた。１・２区は出遅れるも、６区を除いて３区以降は全て区間一桁。繋ぎ区間では区間４位前後をズラリと並べた。
ただ、今回でチームとしての限界が見えた感は否めない。３位などもっと上位を狙っていくとなると、今のままのやり方では、他が崩れない限りは厳しい。結果的に３位になることがあるとしても、狙って３位になることは難しい。層の厚さを武器にしながらも、エースの育成・発掘に力を注いでいきたい。
第８４回東京箱根間往復大学駅伝競走−関東学連選抜−
４位 関東学連選抜
２８分台の３人と２９分一桁の選手を並べ、彼らが持ちタイム通りの走りをしたことが大きかった。そして、最大の功労者は福山選手(上武大)。襷を受けたのは９位、彼の走り次第で上位にも下位にも転ぶ展開だったが、区間３位の快走で４位に押し上げ、上位の流れに乗せた。彼が区間１０位の走りをしたらチームは１０位前後で中位の流れに、区間１５位の走りをしたら１５位まで落ちて下位の流れにハマっていただろう。復路も区間２位を２区間出すなど、安定したレース運びで順位をキープした。
落選校から集められたチームといえど、以前から力のある選手は揃っていた。しかし、エース区間の出遅れや、数人の区間最下位級のブレーキによって実力を全く出せていなかった。今回は１０区間中、区間二桁は２区(１１位)と７区(１１位)のみ。全員が持てる力を発揮し、チームとして�牘愿銑瓩�できたことは、今後の学連選抜としても非常に大きな意味を持つと思う。
２８分台の３人と２９分一桁の選手を並べ、彼らが持ちタイム通りの走りをしたことが大きかった。そして、最大の功労者は福山選手(上武大)。襷を受けたのは９位、彼の走り次第で上位にも下位にも転ぶ展開だったが、区間３位の快走で４位に押し上げ、上位の流れに乗せた。彼が区間１０位の走りをしたらチームは１０位前後で中位の流れに、区間１５位の走りをしたら１５位まで落ちて下位の流れにハマっていただろう。復路も区間２位を２区間出すなど、安定したレース運びで順位をキープした。
落選校から集められたチームといえど、以前から力のある選手は揃っていた。しかし、エース区間の出遅れや、数人の区間最下位級のブレーキによって実力を全く出せていなかった。今回は１０区間中、区間二桁は２区(１１位)と７区(１１位)のみ。全員が持てる力を発揮し、チームとして�牘愿銑瓩�できたことは、今後の学連選抜としても非常に大きな意味を持つと思う。
第８４回東京箱根間往復大学駅伝競走−駒澤大学−
優勝 駒澤大学
完璧なレース運びで圧勝。事前の調整も本番の走りも文句なし。
２位と２分３０秒差だったが、２位以下のチームとの実力差はタイム差以上にあった。前回の順大は１０回やったら９回勝てるくらい磐石だったが、今回は駒大がそんなレースをした。勝てる勝てると言われて、本当に勝つのは簡単なことではない。アクシデントなく最強オーダーで臨むことができ、ほぼ全員にベストの走りをさせたことに意味がある。来年にも繋がる勝ち方だった。
ＭＶＰは安西選手。あそこで駒野選手(早大)にもっと差をつけられていたら、復路もそのまま行かれてたかもしれない。離されてからも、差を最小限に食い止める走りをしたことは大きかった。
完璧なレース運びで圧勝。事前の調整も本番の走りも文句なし。
２位と２分３０秒差だったが、２位以下のチームとの実力差はタイム差以上にあった。前回の順大は１０回やったら９回勝てるくらい磐石だったが、今回は駒大がそんなレースをした。勝てる勝てると言われて、本当に勝つのは簡単なことではない。アクシデントなく最強オーダーで臨むことができ、ほぼ全員にベストの走りをさせたことに意味がある。来年にも繋がる勝ち方だった。
ＭＶＰは安西選手。あそこで駒野選手(早大)にもっと差をつけられていたら、復路もそのまま行かれてたかもしれない。離されてからも、差を最小限に食い止める走りをしたことは大きかった。
